César García Urbano Taylor

El  duelo colombiano de la París-Niza se da de nuevo en la Volta: Egan Bernal contra Nairo Quintana . Es tácito que ambos son de los más fuertes en el pelotón no contaban con que se sumasen a la fiesta hasta  tres invitados más: otro compatriota, Supermán López , y los combativos Dan Martin y Adam Yates . Más rápido que cualquiera de sus otros rivales,  Yates obtuvo su segundo lauro de la temporada , luego de coronarse en la Comunitat Valenciana en la Ermita de Santa Lucía. El ibérico Alejandro Valverde perdió 2:19 y Thomas  de Gendt aguantó como pudo para seguir siendo el líder, aunque sólo saca ya 27 segundos a Yates , muy poco margen para la etapa de la La Molina, este jueves. El  Movistar a través de  Amador, Erviti y Verona, el equipo  Mitchelton junto con el Sky impusieron el ritmo como para dinamitar el pelotón  y cerrar con el asunto de una vez. El eterno Pieter Weening (Roompot), último superviviente de la escapada, quedó varado a seis kilómetros de la meta. Iv

Si hay alguna competencia que sea la imagen y semejanza de la esencia del ciclismo mundial, esas son las clásicas, las de más tradición. Y en el cronograma de actividades hay una que brilla con luz propia.  Es de las las que más historia y glamour ostenta y obtener la victoria en una de ellas ya te hace ser parte de la historia de toda una carrera.  Se corre la  Milán-San Remo .  Una justa que cuenta con diversas particularidades, y se encuentra marcada en rojo dentro del calendario de los fans al deporte de los pedales. Todas son importantes en el calendario World Tour, pero esta competencia lombarda tiene un valor agregado en el ciclismo actual. Tanto prestigio tiene la que es una de las pocas que  conservan un kilometraje altísimo que evoca al ciclismo de otra época.  De hecho, desde la carrera Lieja-Bastoña-Lieja, celebrada por primera vez en 1892, hasta el Tour de Flandes que tuvo sus inicios en el año de 1913, tiene más de cien años de historia. Aquí te dejamos una

El  futuro inmediato del Team Sky  en el pelotón está bien asegurado  luego de que  este martes se haya hecho oficial el acuerdo de patrocinio entre la escuadra que dirige Sir Dave Brailsford y la   petroquímica británica INEOS , cuyo dueño es Sir James 'Jim' Ratcliffe. El hombre más rico del Reino Unido, se mete de lleno en el mundo del deporte.  Nacido en Failsworth, cercano a la ciudad de Manchester, en 1952, Ratcliff es un especialista en Ingeniería Química e inició su carrera en transnacionales petrolíferas como BP y Esso antes de meter las narices en los fondos de inversión en Advent International. Ratcliffe entró de lleno en el negocio  al adquirir una división de productos químicos de BP en 1992 y casi triplicar su valor en apenas 2 años bajo la empresa Inspec, que sería el embrión de  INEOS  en 1998.  "Tuve que dar el 100% del capital de ese momento: mi casa, los ahorros e incluso mi esposa e hijos , debí centrarme totalmente en ello",  reconoció a

El monoplato llega al ciclismo en ruta.  Este sistema es es visto como una variable habitual entre los competidores y aficionados al ciclismo de montaña, y aunque de a poco se ha ido abriendo paso en el ciclocross (donde la morfología de la bicicleta es muy similar a la que se usa en las carreteras) se mantiene sin ningún proveedor con la valentía suficiente como para atreverse a dar el golpe sobre la mesa y lanzarlo para las bicicletas de carretera. Esa  arriesgada apuesta  la ha hecho disparar las acciones de la marca española Rotor,  que viene con todo para el mes de abril con un plato único con  casette trasero de trece velocidades (piñones)  que sin lugar a dudas va a hacer estragos en el mercado y también ha diseñado para gravel y ciclocross. El mecanismo, hidráulico, está diseñado para los usuarios que deseen contar con un componente ligero y confiable, ya que  al suprimir uno de los platos  se reduce el riesgo  de que la cadena de la bicicleta se salga o se dañe

El monoplato llega al ciclismo en ruta.  Este sistema es es visto como una variable habitual entre los competidores y aficionados al ciclismo de montaña, y aunque de a poco se ha ido abriendo paso en el ciclocross (donde la morfología de la bicicleta es muy similar a la que se usa en las carreteras) se mantiene sin ningún proveedor con la valentía suficiente como para atreverse a dar el golpe sobre la mesa y lanzarlo para las bicicletas de carretera.   Esa  arriesgada apuesta  la ha hecho disparar las acciones de la marca española Rotor,  que viene con todo para el mes de abril con un plato único con  casette trasero de trece velocidades (piñones)  que sin lugar a dudas va a hacer estragos en el mercado y también ha diseñado para gravel y ciclocross. El mecanismo, hidráulico, está diseñado para los usuarios que deseen contar con un componente ligero y confiable, ya que  al suprimir uno de los platos  se reduce el riesgo  de que la cadena de la bicicleta se salga o se dañe p

Alberto Contador será el exciclista agasajado en la venidera edición, la XXIX, de la Marcha Cicloturista  Quebrantahuesos  que se celebrará el 22 de junio y donde participará tomando el testigo de "Purito" Rodríguez. La Quebrantahuesos  es una prueba que supera los 8.000 competidores con salida y meta en la localidad de Sabiñánigo (Huesca)  y recorre las vertientes española y francesa del Pirineo para completar 198 kilómetros con un desnivel acumulado de 3.500 metros. El pedalista madrileño, retirado desde 2017, ostenta un palmarés en el que brillan sus siete victorias en las Grandes Vueltas  con dos Giro de Italia -2008 y 201, dos Tour de Francia (2007 y 2009) y tres victorias en La Vuelta España 2008, 2012 y 2014. Por si esto fuese poco, en 2007, 2008, 2009 y 2014 fue premiado con la  Bicicleta de Oro , otorgado por la revista especializada Velo Magazine, que premia  al mejor corredor del año . En la actualidad,  Alberto Contador lidera el proyecto 'Fu

Ha pasado una pecular historia, la ciual es protagonizada por el belga  Wout Van Aert en su debut con el Jumbo-Visma.  El monarca del ciclocross se estrenó en el ciclismo de ruta el pasado sábado con un 13°  lugar en la Omloop Het Nieuwsblad  celebrada en su natal Bélgica. Pese a estar en el grupo de cabeza que  estuvo en posibilidades de ganar la carrera,  Van Aert no pudo mantener el sprint final junto a otros seis corredores que se escaparon poco después de la subida a Berendries, en la que  salió victorioso Zdenek Stybar. Al término de la justa, Van Aert lanzó una desesperada petición de ayuda a través de sus propias redes sociales, donde  prometió recompensar al fan que le recuperase el GPS de su bicicleta,  que se le había perdido en el transcurso de la carrera. "Perdí mi dispositivo en los adoquines de Haaghoek hoy. En algún lugar en el medio de la sección del lado izquierdo.   ¡Un maillot firmado para quien lo encuentre! ",  soltó el belga en su Twitter.